lørdag 10. juli 2010

Europatur 2010 - dag 1


Endelig kom sommerferien, selv om vi har valgt tidlig ferie føltes den siste uken før ferie uendelig lang.
Bilen var så og si ferdig pakket men litt til måtte vi ha med så det ble ikke avreise før fredag etter jobb kl1730. (2/7-10)
Vi ville kjøre så langt som mulig mot Kristiansand, der vi skulle ta ferge til Danmark tidlig på søndagsmorgen. Men første skjær i sjøen kom på Gjermundshamn! 2 timers ventetid i regnvær, ikke særlig moro. Men da er det godt å ha bobil, opp i køyen og en liten blund på øyet, en kopp kaffe med litt brødmat og vi var klar for å kjøre lit utover kvelden. På Seljestad svingte vi innom Vegvesenet sin vektstasjon, 3,7 tonn! Hvordan er det mulig, så lite som vi hadde tatt med? Bare en ting å gjøre, kjør videre!

En fin rasteplass på Steinsland et lite stykke forbi Hovden ble valgt som nattleie.

tirsdag 6. april 2010

Påskeferien 2010 Dag 6

Mandag 6/4-10
Voss – Hagavik

Tidlig morgentur med hunden. Det er godt å gå tur ute på morgenen før det har blitt trafikk på veiene og mens det enda er en stund til det er fullt dagslys. På Voss er det fint å gå langs stranden og ut til elveoset og så følge elven oppover igjen. Fikk tatt litt bilder.
Etter en slik tur smaker kaffe og frokost ekstra godt. Bjørn gledet seg til å kjøre rullebrett på rampen som var like nedenfor campingen. I det hele tatt framsto Voss Camping som et meget ok sted. Selv om de ikke hadde offisielt åpent var det mulig å komme i kontakt på mobil og det gikk en kar rundt og organiserte og ordnet. Veldig bra og vi har lyst å komme tilbake her.
Vi ble her til ca 1500. Vi ville hjem før det ble mørkt og var usikker på trafikken. Veien hjem gikk i fin flyt, uten nevneverdige stopp. Fikk ryddet ut av bilen, sortert skitnetøy, skrudd av baklykter og støtfanger lenge før det ble mørkt.

Oppsummering:
Vi har fått ladet batteriene, er mer opplagt enn på lenge etter en ferie, og vi gleder oss allerede til neste tur i bobil. Men nå står det konfirmasjon på listen så det drøyer litt før vi får oss en skikkelig tur igjen.
Vi har på denne turen besøkt mange plasser vi ellers bare har sett veiskilter til. Fått tid til hverandre og oss selv. Vi har vert innom 17 kommuner! Os, Bergen, Meland, Lindås, Masfjorden, Gulen, Hyllestad, Fjaler, Gaular, Høyanger, Balestrand, Leikanger, Sogndal, Lærdal, Aurland, Voss, Vaksdal, Bergen og Os. Kjørt med seks ferger, en av dem en kabelferge. Vi har ikke talt antall km, men har ca brukt 1,5 tank diesel. Heller ikke tunneler har vi talt, men det er mange! Bjørn har prøvd å holde pusten igjennom alle tunneler, rekorden ligger på ca 1,8km uten å puste!

søndag 4. april 2010

Påskeferien 2010 Dag 5

Søndag 4/4-10
Sogndal – Voss
Vi kom oss ikke avgårde fra Sogndal før klokken ble 1200 på søndagen. Kjørte rett til Mannhellar og rett inn på fergen, iskald beregning (eller flaks) for vi hadde ikke sjekket fergetider! Vi stoppet på Lærdalsøyri for å se på den gamle bebyggelsen der. Dette er sikkert flott på sommeren når det er varmt og med blomster og liv, men nå minnet det meg om en øde prærielandsby (iskald vind ned dalen).
Vi kjørte videre og var en tur nedom Aurlandsøyri før vi tok siste tunnel etappen til Gudvangen. Det er gudsjammerlig kjedelig med disse lange tunnelene men det spare masse tid og fergepenger. Lunsj i Gudvangen. På Voss fikk vi tak i ferskt brød igjen og plass på Voss camping. Her var det nesten fullt selv om de offisielt ikke hadde åpent. Nedenfor campingen her er det en skateboard vugge som Bjørn ble overbegeistret for å se. Vanskelig å få han inn derifra.

Påskeferien 2010 Dag 4

Lørdag 3/4-10
Balestrand – Sogndal

Våknet tidlig, før 6.00! Så det var bra vær ute så jeg bestemte meg for å gå ut og fotografere selv om det bare viste +1,5 på gradestokken. Lily ville selvfølgelig være med. Fikk tatt en del fine bilder. Lily jaget mink foran Kvikne hotell! Etter en time ute var jeg så kald på fingrene at jeg måtte inn og varme meg. Laget kaffe og skrev litt. Da klokken ble 9.00 vekket jeg Lena og gikk for å kjøpe ferskt grovt brød. Spiste deilig frokost før vi gikk en tur i sentrum av Balestrand.
Foran Kvikne Hotell var det også nå dyreliv, eller i hvertfall dyr uten liv. I sjøen lå det en stor Kveite og fløt og inne på plenen mellom noen grantrær lå det en død (spurve)hauk. Lily var meget skeptisk.
Kort etappe i dag, bare inn til Sogndal. Vi håpte det skulle være åpent på Stedje camping. De hadde ikke direkte åpent, men tok imot gjester i bobil. Handicap toalettet var åpent. Det sto en 4 -5 biler der før vi kom og så kom det en etter oss.
Vi gikk en liten tur i Sogndal før vi rigget os skikkelig til. Måtte flytte bilen litt for å få den noenlunde beint, selv med klosser under hjulet. Lena laget deilig middag og vi endelig husket vi å drikke øl til maten! Det ble en liten whisky senere og.
En gruppe undommer i en bobil hadde kommet og stilt seg opp nedenfor oss. De var fra en rekke forskjellige land i syd og østeuropa. De hadde planer om å kjøre Sognefjellet tilbake til østlandet (Torp) men da måtte jeg fortelle dem at Sognefjellet er vinterstengt. De ville ha utsyn over fjordene og kansje besøke en nasjonalpark for å se ville dyr! Jeg måtte da fortelle dem at ville dyr er ikke så lett å få øye på her i Norge, det er ikke så mye av dem! Jeg anbefalte dem å kjøre Vikafjellet for utsiktens del og prøve å besøke Langedrag for å se rovdyr i fangenskap. Den ligger jo nesten på veien tilbake til Torp flyplass. Jeg vet ikke hva de valgte, for de la på Hardangerfjorden i ruten og alt dette skulle de rekke på ett døgn! De dro tidlig neste morgen.

Påskeferien 2010 Dag 3

Fredag 2/4-10
Takle – Rutledal – Flekke – Høyanger – Balestrand

Vertskapet på Botnen camping haade vi hatt telefonisk kontakt med kvelden før, og de skulle komme rundt dagen etter og snakke med oss. Men det varte og rakk og ingen kom. Vi fikk vasket gulvet i bobilen, noe som nå var helt nødvendig da det foregår anleggsarbeid på campingen. Det kan se ut som om det satses litt forsiktig her og man tilrettelegger for bobiler = planere ut avsatser slik at det blir greit å stå i et ellers meget kupert landskap. Jeg må vel legge til at jeg for nesten 40 år siden var på denne parkeringsplassen sammen med min far og min bror. Min var var bokselger og reiste rundt på dørene og solgte leksikon og lignende for Cappelens forlag. Min bror og jeg hadde fine dager på campingen alene. Tror jeg var ca 12 og han 8! Noen som hadde våget dette i dag?
Ok, bilen var vasket og vi var klar, fortsatt ikke noe vertskap? Vi kan jo ringe, men det er langfredag og de har kanskje gjester hjemme så.... Vi sendte en mail med informasjon om at vi hadde vært der, brukt strøm, NAF nummer og hvor mange vi var. Regner med det ordner seg, hvis ikke får vi ringe dem.
Kursen ble satt tilbake til Rutledal, for ferge over til Rysjedalsvika. Men vi hadde ikke sjekket fergetidene og det ble en laaaang vente tid her. Men tilslutt kom fergen og vi fikk vekslet vårt fergerabattkort over til det nye rabattkort-systemet. Vi luntet avgårde langs restene av den «Trondhjemske postvei». Flotte hvelvingsbroer over elver og oppmurte vegstykker kan skimtes her og der. Det er godt merket der det er noe å se. Man burde ta seg tid til å gå noen av disse strekkene, eller kanskje sykle dem, er det mulig?

I Flekke ville vi se Hauglandssenteret igjen. Vi var her opp en tur for ca 10 år siden da Bjørn var nyfødt og min mor var her oppe noen uker for rekreasjon. Senteret ligger flott til i naturskjønne omgivelser. Men parkområdene og tilhørende gangbroer, naust og lignende er preget av stort forfall og trenger absolutt vedlikehold nå.
Det begynte å dra seg mot kveld og vi måtte komme oss til Høyanger eller Balestrand for å finne oss et sted for natten. I Høyanger var det ikke mulig å finne en campingplass, og det var ingen tilstede i småbåthavnen så vi kjørte videre mot Balestrand. På veien dit passerer vi en av de fineste, hvis ikke den fineste rasteplassen i hele Sogn og Fjordane, nemlig Kvamsøy. Her skulle vi lagt oss til siden vi er utenfor sesongen, selv om det stod camping forbudt. God plass, men en liten holme/øy like utenfor med en kirke på! En perle. Men vi ville på camping med strøm og vann og det fantes i Balestrand, trodde vi. Alle campingplasser i Balestrand og omegn var stengt. Det ble overnatting i sentrum utenfor et ikke åpnet utested. Været var nå blitt betydelig bedre og det lovet godt for neste dag.

lørdag 3. april 2010

Påskeferien 2010 Dag 2

Torsdag 1/4-10
Masfjordnes – Byrknesøy – Eivindvik - Takle

Natten på Masfjordnes gikk fint, ingen kom og ville ha oss vekk derifra. Litt blåsing midt på natten slik at det rugget i vognen. Grått vær i sør, lettere i nord, men det så ut som om været trakk nordover og det skulle vise seg å stemme. Vi ville ut på Byrknesøy for å se oss omkring og muligens finne et sted å overnatte. Håpet var at det var en mulighet i Skjerjehamn (der Olav V statuen står).
Byrknesøy er nok et paradis på sommeren, men nå var det mye grått her. Men under det grå skimtet vi det vakre og vi har lyst å komme ut hit igjen en sommerdag. Skjerjehamn var stengt. Det er mulig vi hadde fått låne strøm og vann her, men vi har liksom ikke helt lyst til å trenge oss på for mye, og spesielt ikke skjærtorsdag midt i middagstiden. Dessuten hadde været forverret seg og vi bestemte oss for å ferge over til fastlandet igjen og fortsette nordover.
Kursen ble satt mot Eivindvik. Flott landskap på veg dit, og vi så en del bobiler, de fleste med NB nummer. Vi har enda ikke fått på vårt, det må prioriteres. På vei mot Eivindvik passerer vi Tusenårsstaden Gulating. Den er verdt et besøk. Godt tilrettelagt med parkering og flott opparbeidet landskap. Statuene bak senen er monumentale. Her ser det ut som om de har klart det kunststykke å lage et stort anlegg ute i naturen uten å bruke dynamitt! Man har brukt de naturlige steinformasjoner, søkk og knauser til å skape et harmonisk og interessant område. Selv om det var kald og vått gav dette oss en fin opplevelse så når her er framføring av spel eller lignende i godt varmt vær kan jeg tenke meg det er en fin opplevelse.
I Eivindvik så det heller ikke ut som om det var noen ledige stikk-kontakter og vannkraner! Vi hadde fylt vann så egentlig kunne vi ha stått hvor som helst. Men .........

Når vi kjører i Norge holder vi oversikten med NAF sin kartbok og setter ruten opp på GPS. Nå hadde GPS vert stilt inn på Eivindvik men vi ville videre. I følge NAF sin veibok går det vei videre rundt neset og opp til Sognefjorden. Jeg kan ikke huske jeg har sett dette før og reflekterte ikke så mye over det. Veien var smal og vi kom ned til en kai, for fjordabåtene/hurtigbåtene? Her stod det også en bobil. Flott sted, men vi var på videre videre videre sporet. Veien videre var smal men flott, nylaget? Her er det godt med møteplasser og det trengs. Et fantastisk landskap brakte oss forbi bortgjemte viker med gamle småbruk som klemmer seg fast mellom fjæresteinene og fjellknausene. Her har folk funnet freden og et livsgrunnlag. For de som maktet å leve av det naturen gav har nok dette vært et paradis, selv om det har vært slitsomt.
Midt frampå dette neset ligger Dingja. Her er det gjestehavn for småbåter og etter det jeg forstår muligheter for overnatting. Fram til hit er det godt mulig å kjøre med bobil (Eivindvik – Dingja) men du må ikke være redd for å måtte rygge. I Dingja skulle vi definitivt stoppet og overnattet. Jeg er sikker på at her hadde vi fått låne strøm og fylt vann. Ikke veldig god plass, men jeg tror det er muligheter å stå på grasplen her og. I Dingja er det også en liten butikk. Jeg anbefaler dere å lete stedet opp på internet og ringe dem for å høre om det er mulig å få stå her. Veien videre fra Dingja til Rutledal vil jeg på det sterkeste ikke anbefale med bobil! Vår er 7m lang og det gikk, men vi traff heldigvis bare personbiler på vegen. Dette er en gammel veg som er bygget rundt terrenget fra gård til gård. Her må du svinge speilene rundt utstikkende knauser og trær. Men for et landskap. Vi klarte jo selvsagt det kunststykket å kjøre nesten hele denne dagen uten å ta bilder! Så her mangler vi dokumentasjon på alt! fae»&%@¤n! Vi skal tilbake til Dingja.
Vi kom omsider ut på normal vei igjen i Rutledal. Veien mellom Rutledal og Brekke er ikke mye å skryte over, men den framstår som en autostrada i forhold til veien mellom Dingja – Rutledal. Nå kjørte vi til Botnen camping i (på) Takle. Det var deilig å få vann, strøm og internet igjen.

Påskeferien 2010 Dag 1

Onsdag 31/3-10
Hagavik - Masfjordnes

Dagen startet med klassisk vestlandsvær - åpne sluser, moro. Vi brukte lang tid på å få klargjort bilen. Alt ut av skapene og vaske dem rene og rengjøring av det som var inne i skapene. Ordne senger og pakke klær. Men i 14-tiden var vi klar og satte avgårde. Det vil si, vi kjørte til butikken for å handle og deretter fylle diesel. Så kom vi oss avgårde, omsider.
Turen gikk mot ytre Sogn. Her finnes det mange viker og nes med vakre små bygder imellom. På vei mot Masfjordnes, i Austefjorden skjer det som ikke skal skje. Vi møter bussen og jeg må rygge litt. Et kjapt blikk i speilene viser klar bane og jeg begynner å rygge, PANG! Helve*#¤@te! Bak meg stod en liten Skoda Felicia, heldigvis av gammel årgang. Jeg går ut for å bekjenne min skyld. Det røyker og renner væske av Skodaen! Det viser seg at oljetanken til servostyringen er lekk. Damen i bilen er fra stedet og ringer sin far. Vi ordner opp uten et vondt ord og er glad for at det ikke medførte personskade. Skadene på vår Challenger er ikke ubetydelige, men allikevel ikke så gale. Støtfangeren bak må skiftes og venstre baklykt er defekt. Støtfangeren var det faktisk sprekk i fra før, og stod på «to do»-listen, rett nok langt nede.
Dette skulle ikke ødelegge ferien vår. Vi fortsatte videre mot Masfjordnes. Vi bestemmer oss for å stå natten over på parkeringsplassen til kirken, like ved siden av fergeleiet til kabelfergen. Solen bryter igjennom og vi spiser deilig middag mens tjelden går og roter i fjøra like utenfor vinduet. Etter middag har jeg tatt på meg oppgaven med å vaske opp. Men jeg får ikke trykk på vannet, eller rettere sagt, jeg får ikke vann fram. Pokker òg! Dette har skjedd før, hva var det vi gjorde da? Litt leting fram og tilbake før jeg kommer på at sikkerhetsventilen i bunnen av Trumavarmeren sikkert står åpen, det gjorde den. Etter oppvasken ser vi at det lekker vann ned fra kjøkkenbenken. Det viser seg at springen på kjøkkenbenken lekker litt. Vel, ikke mye å gjøre med det nå, annet enn å stenge av pumpen og slippe ut trykket. Det funker, men vi har fått enda et tilskudd til «to do»-listen vår.
Nå en liten Cappuchino og en kveldspromenade.

søndag 28. mars 2010

Litt småfiksing

Feste til sidebordet i salongen ble knekket på en av turene i høst. Det ble fikset med hjelp av en liten knekt, men det gjorde at bordet måtte stå permanent oppe. I og for seg ikke noe problem, men det bør jo være i orden. Ny list ble bestilt og nå var den kommet så det var på tide å skifte ut.



På det øverste bildet kan du se de knekkede "flippene" på delen til høyre.

Da vi kjøpte bilen var en nøkkel knekket i låset til døren inn i bodelen. Låset virket, men bare med den nøkkelen som var knekket. Ny låsesylinder og 3 nye reserve nøkler ble innkjøpt.




Godt med alt som er gjort. Snart klar til påsketur.

Vinterlagring

Vintrene her på kysten av Bergenshalvøyen pleier ikke være noe problem angående mye snø og is. Så jeg tenkte at jeg kunne ha bilen stående hjemme på tunet. Det kunne jo hende at det ble en mulighet å bruke bilen i januar - februar. Men denne vinteren ble ikke en vanlig vinter. Det ble satt snørekorder både i mengde og hvor lenge den lå på de fleste steder i ytre strøk av hordaland.





Nå gikk det bra, ingen skader, forfrysninger eller lekkasjer. Men til neste år tror jeg at jeg leier meg et tørt og frostfritt sted å parkere bilen på vinteren, bare for å være på den sikre siden.

lørdag 27. mars 2010

Siste tur før vinteren setter inn

Første helgen i oktober ble det meldt noenlunde ok vær og vi bestemte oss for å ta en siste tur før vinteren. Vi reiste seint fredag kveld og planen var å kjøre over Hamlagrø. Vi regnet med å finne en plass på vegen å stå natten over. Ca midt på Hamlagrøvannet fant vi en plass som så passelig ok ut i bekmørke. Veien over Hamlagrø er lite trafikkert så vi ble ikke plaget med trafikkstøy selv om vi stod rett ved siden av vegen. Værmeldingen hadde lurt oss, men i bobilen er det tørt og varmt.
Morgenen etter var av det grå slaget, med sludd og tåke nedover fjellene.



Voss var neste stopp og der stakk vi innom Bobil Vest for å ta en titt på hva de hadde der. Vi handlet inn gule klosser til å ha under hjulene for å få bilen til å stå tilnærmet vannrett under stopp. Litt oppe i veien ligger Voss gass som selger gass billig. Kr 199,- for en 11kg er det ikke noe å si på.

Men vi måtte videre, planen var å besøke noen naboer som var på hyttetur ved Garen Gård på Maurset. Været klarnet opp og med 5 cm snø var fjellene rundt Garen et flott skue.


Etter en god prat og kaffe og kaker var det på tide å finne et sted å stå natten over. vi hadde ikke lyst til å reise videre innover Hardangervidden, det så ut som om vinteren hadde tenkt å prøve seg. Så vi kjørte ned igjen til Måbøfossen og der fant vi et fint sted på gamlevegen. De gule klossene måtte til pers for å få bilen på rett kjøl. Vi gikk noen turer på stiene mellom fossen og Fossli hotell, ganske spektakulært. Været var for dårlig til å gå inn dalen nede i gjelet, det får vente til en varm sommerdag.

Dette var siste turen i 2009 og selv om vi hadde hatt minimalt med godt vær på våre turer har vi kost oss og gleder oss til sessongen begynner igjen i 2010.

onsdag 24. mars 2010

Tur til Kinsarvik med BFK (Bekkalokket fotoklubb)

Helgen 18 - 19 september 2009 reiste vi på fotosamling med Bekkalokket fotoklubb. Helt utrolig nok klarnet været opp til en strålende dag på lørdagen etter uker, ja kansje månder med regn! Dagen ble nyttet til tur tur opp husedalen. Mange fantastiske fosser og sætre ble passert. God middag på kvelden i lokalene til Kinsarvik familiekamping.
Søndagen var været tilbake med stabilt regnvær. Men vi la vegen om Ullvik og Osa og her inne sprakk skylaget og gav oss spennende fotolys. Vi kjørte anleggsveien langt opp i fjellet og våre to passasjerer var godt fornøyd da vi høyt til fjells, i null grader kom inn i bilen med stivfrosne fingre og kunne sette oss ned og innta en bedre lunsj i varme omgivelser.


Langedrag

Hvert år siden serien "Vi på Langedrag" gikk på NRK første gang har en tur oppom Langedrag stått på listen over steder vi skal besøke. Det passer egentlig fint inn i ruten på vei ut på ferie eller på hjemvei. Men hvert år har det kommet ting i veien, dårlig vær, dårlig tid, osv.
Men nå var tiden i høyeste grad moden. 4 september 2009 dro vi avgårde etter arbeidstid. Ca 250km framme lå målet. Vi valgte å ikke kjøre helt fram til Langedrag på kvelden. Vi fant et fint sted ved Holmenvatnet i Skurdalen.
Morgenen etter kjørte vi opp til Langedrag. Mye å se, men det er trist at vi må ha ville dyr i bur/inngjerding.






Utpå ettermiddagen var vi godt fornøyd med Langedrag og vendte kursen hjemmover igjen. Men det var bare lørdag og vi måtte finne et ok sted å overnatte. Vi finner et fint sted på Hardangervidden. Etterhvert som vi nermer oss Hardangervidden kommer det meg i hu at det skal være et sted her opp som jeg har hatt lyst til å besøke, men ikke har hatt anledning til. Tinnhølen, bomveg, langt innover i fjellet. Da vi kommer fram har det begynt å skumre men vi går ut og nyter de siste rester av den friske fjelldagen. Tempraturen er rundt null grader. Ok, her blir det muligheter for å teste bilen i kuldegrader. Det gikk fint, 3 kuldegrader og allt virker dagen etter og vi er ikke forfrosset, men det er godt å skru Trumaen på fullt og få traktet en kopp kaffe.
Så er det tid for tur, i lett sludd og nordavind fra alle kanter. kontrasten til å gjøre dette i personbil er stor. Istedenfor å sette seg inn i en trang personbil og kjøre hjem i havvåte klær mot det vi opplever nå er gigantisk. Etter turen i fjellet bytter vi til tørre varme klær i en varm bil. Middag blir laget og servert. Så er det middagskvil, mens tankene går til dem som prøver å stille sulten med sure pølser i en fergekø ved Hardangerfjorden. Etter middagskvilen lager vi kaffe med noko attåt (kjeks). Så kjører vi hjem, fornøyd med tur og bil og oss selv.


Første overnattingstur med bobilen vår gikk til fjellene i Matre. Flott natur i regn og tåke. Men vi fikk testet om bilen holder vann, og det gjør den. To netter i bobil gikk fint. Vi fikk spilt mye spill, yatsy og Ludo. Ting vi ikke tar oss tid til hjemme. Vi var litt ute og fisket i vannet tidlig om morgenen men måtte gi oss pga været.
Veien opp i fjellene var lang og trang, og vi lurte en stund på om det var mulig å komme opp med en såpass lang bobil (like under 7m) men veien opp er jo tross alt bygget av biler som er større og lengre! Og det viste seg at da vi kom opp var vi ikke de eneste som var på disse trakter i bobil. En stor nyere Concorde + en annen bobil på vår størrelse stod parkert på sletten ved vannet. Det er utrolig hvor man kan komme fram.
Matrefjellene frister til gjentakelse, men da i bedre vær.

lørdag 13. mars 2010

Vi kjøper bobil

Etter å ha lest om bobil på nettet og i blader og snakket med bobileiere hadde jeg dannet meg en formening om hvilken bobil jeg trodde ville være ok for oss. Et råd jeg ikke tok hensyn til var å holde meg under 6 meter lengde for da kom jeg billigere med fergene. Vel, vi er 4 i familien pluss en hund så vi trenger faktisk litt plass og vi regner med å ikke reise så mye her på vestlandet, litt blir det vel, men det får vi stå i.
Altså, jeg hadde en formening om hva vi ville ha og begynte å finstille søkene på finn. Ett av de viktigste kravene var 4 permanente soveplasser, derav 2 køysenger. Etterhvert fant vi en som vi mente ville passe oss og vi tok kontakt. Sommerferien var forlengst over men vi håpet på en fin høst med muligheter for noen fine helgeturer. Jeg bestilte flybillett og ordnet med finansiering og plutselig var vi blitt bobileiere! Bilen ble handlet inn i Hamar området så det var bare tid og vei for å komme seg hjem igjen.
Vell hjemme igjen ble bilen godtatt av min bedre halvdel og ungene var i fyr og flamme. Det ble overnatting på tunet for noen av familiens medlemmer, men jeg valgte min egen seng.


Challenger 191 2.8JTD 2002 modell.

Sommerferien 2009, en våt affære!

Sommerferien 2009 var en bedrøvelig historie. Vi lå og ventet på godværet men etterhvert som tiden gikk og det ble mindre og mindre tid igjen av ferien og godværet fortsatt lot vente på seg, måte vi ta en avgjørelse. Vi valgte å reise til Bogstad camping. Campletten ble lastet opp og vi satte avgårde med friskt mot. Værmeldingen var ikke helt god, men på Østlandet er det jo fint vær??
På vei ned Hallingdalen åpnet alle himmelsluser seg og det var helt uaktuelt å slå opp camplett. Vi svingte inn på en liten campingplass og forhørte oss om det var noen ledige hytter. Det var det ikke, men han "dro" litt på det. Bak ham var det en hytte som ikke så utleid ut. Den der da, spurte jeg. Jo, men den er ikke i stand, eieren av campingplassen var ikke tilstede og han jeg snakket med var en "fastboende" camper som hjalp til. Er hytten tett, spurte jeg. Jo, det var den, men det manglet det meste der inne, men det var senger og madrasser. Vi tar den sa jeg, en natt!
Dagen etter regnet det fortsatt og vi fikk pikk og pakk på plass i en fart og fortsatte mot Bogstad. Været bedret seg etterhvert som vi nærmet oss Oslo og humøret steg. Etter 4 dager med meget varierende vær, og med utsikter til storm og skikkelig uvær ble det bestemt ganske raskt vev frokosten at nå var det hjem som gjeldt.
Så etter 5 dager på tur, men regn alle dagene var sommerferieturen 2009 over. Dette lotteriet kan ikke fortsette.
Vel hjemme ble jeg sittende å drømme foran PCen på Finn.no sine nettsider og bladde i store hvite bokser på hjul!