søndag 28. mars 2010

Litt småfiksing

Feste til sidebordet i salongen ble knekket på en av turene i høst. Det ble fikset med hjelp av en liten knekt, men det gjorde at bordet måtte stå permanent oppe. I og for seg ikke noe problem, men det bør jo være i orden. Ny list ble bestilt og nå var den kommet så det var på tide å skifte ut.



På det øverste bildet kan du se de knekkede "flippene" på delen til høyre.

Da vi kjøpte bilen var en nøkkel knekket i låset til døren inn i bodelen. Låset virket, men bare med den nøkkelen som var knekket. Ny låsesylinder og 3 nye reserve nøkler ble innkjøpt.




Godt med alt som er gjort. Snart klar til påsketur.

Vinterlagring

Vintrene her på kysten av Bergenshalvøyen pleier ikke være noe problem angående mye snø og is. Så jeg tenkte at jeg kunne ha bilen stående hjemme på tunet. Det kunne jo hende at det ble en mulighet å bruke bilen i januar - februar. Men denne vinteren ble ikke en vanlig vinter. Det ble satt snørekorder både i mengde og hvor lenge den lå på de fleste steder i ytre strøk av hordaland.





Nå gikk det bra, ingen skader, forfrysninger eller lekkasjer. Men til neste år tror jeg at jeg leier meg et tørt og frostfritt sted å parkere bilen på vinteren, bare for å være på den sikre siden.

lørdag 27. mars 2010

Siste tur før vinteren setter inn

Første helgen i oktober ble det meldt noenlunde ok vær og vi bestemte oss for å ta en siste tur før vinteren. Vi reiste seint fredag kveld og planen var å kjøre over Hamlagrø. Vi regnet med å finne en plass på vegen å stå natten over. Ca midt på Hamlagrøvannet fant vi en plass som så passelig ok ut i bekmørke. Veien over Hamlagrø er lite trafikkert så vi ble ikke plaget med trafikkstøy selv om vi stod rett ved siden av vegen. Værmeldingen hadde lurt oss, men i bobilen er det tørt og varmt.
Morgenen etter var av det grå slaget, med sludd og tåke nedover fjellene.



Voss var neste stopp og der stakk vi innom Bobil Vest for å ta en titt på hva de hadde der. Vi handlet inn gule klosser til å ha under hjulene for å få bilen til å stå tilnærmet vannrett under stopp. Litt oppe i veien ligger Voss gass som selger gass billig. Kr 199,- for en 11kg er det ikke noe å si på.

Men vi måtte videre, planen var å besøke noen naboer som var på hyttetur ved Garen Gård på Maurset. Været klarnet opp og med 5 cm snø var fjellene rundt Garen et flott skue.


Etter en god prat og kaffe og kaker var det på tide å finne et sted å stå natten over. vi hadde ikke lyst til å reise videre innover Hardangervidden, det så ut som om vinteren hadde tenkt å prøve seg. Så vi kjørte ned igjen til Måbøfossen og der fant vi et fint sted på gamlevegen. De gule klossene måtte til pers for å få bilen på rett kjøl. Vi gikk noen turer på stiene mellom fossen og Fossli hotell, ganske spektakulært. Været var for dårlig til å gå inn dalen nede i gjelet, det får vente til en varm sommerdag.

Dette var siste turen i 2009 og selv om vi hadde hatt minimalt med godt vær på våre turer har vi kost oss og gleder oss til sessongen begynner igjen i 2010.

onsdag 24. mars 2010

Tur til Kinsarvik med BFK (Bekkalokket fotoklubb)

Helgen 18 - 19 september 2009 reiste vi på fotosamling med Bekkalokket fotoklubb. Helt utrolig nok klarnet været opp til en strålende dag på lørdagen etter uker, ja kansje månder med regn! Dagen ble nyttet til tur tur opp husedalen. Mange fantastiske fosser og sætre ble passert. God middag på kvelden i lokalene til Kinsarvik familiekamping.
Søndagen var været tilbake med stabilt regnvær. Men vi la vegen om Ullvik og Osa og her inne sprakk skylaget og gav oss spennende fotolys. Vi kjørte anleggsveien langt opp i fjellet og våre to passasjerer var godt fornøyd da vi høyt til fjells, i null grader kom inn i bilen med stivfrosne fingre og kunne sette oss ned og innta en bedre lunsj i varme omgivelser.


Langedrag

Hvert år siden serien "Vi på Langedrag" gikk på NRK første gang har en tur oppom Langedrag stått på listen over steder vi skal besøke. Det passer egentlig fint inn i ruten på vei ut på ferie eller på hjemvei. Men hvert år har det kommet ting i veien, dårlig vær, dårlig tid, osv.
Men nå var tiden i høyeste grad moden. 4 september 2009 dro vi avgårde etter arbeidstid. Ca 250km framme lå målet. Vi valgte å ikke kjøre helt fram til Langedrag på kvelden. Vi fant et fint sted ved Holmenvatnet i Skurdalen.
Morgenen etter kjørte vi opp til Langedrag. Mye å se, men det er trist at vi må ha ville dyr i bur/inngjerding.






Utpå ettermiddagen var vi godt fornøyd med Langedrag og vendte kursen hjemmover igjen. Men det var bare lørdag og vi måtte finne et ok sted å overnatte. Vi finner et fint sted på Hardangervidden. Etterhvert som vi nermer oss Hardangervidden kommer det meg i hu at det skal være et sted her opp som jeg har hatt lyst til å besøke, men ikke har hatt anledning til. Tinnhølen, bomveg, langt innover i fjellet. Da vi kommer fram har det begynt å skumre men vi går ut og nyter de siste rester av den friske fjelldagen. Tempraturen er rundt null grader. Ok, her blir det muligheter for å teste bilen i kuldegrader. Det gikk fint, 3 kuldegrader og allt virker dagen etter og vi er ikke forfrosset, men det er godt å skru Trumaen på fullt og få traktet en kopp kaffe.
Så er det tid for tur, i lett sludd og nordavind fra alle kanter. kontrasten til å gjøre dette i personbil er stor. Istedenfor å sette seg inn i en trang personbil og kjøre hjem i havvåte klær mot det vi opplever nå er gigantisk. Etter turen i fjellet bytter vi til tørre varme klær i en varm bil. Middag blir laget og servert. Så er det middagskvil, mens tankene går til dem som prøver å stille sulten med sure pølser i en fergekø ved Hardangerfjorden. Etter middagskvilen lager vi kaffe med noko attåt (kjeks). Så kjører vi hjem, fornøyd med tur og bil og oss selv.


Første overnattingstur med bobilen vår gikk til fjellene i Matre. Flott natur i regn og tåke. Men vi fikk testet om bilen holder vann, og det gjør den. To netter i bobil gikk fint. Vi fikk spilt mye spill, yatsy og Ludo. Ting vi ikke tar oss tid til hjemme. Vi var litt ute og fisket i vannet tidlig om morgenen men måtte gi oss pga været.
Veien opp i fjellene var lang og trang, og vi lurte en stund på om det var mulig å komme opp med en såpass lang bobil (like under 7m) men veien opp er jo tross alt bygget av biler som er større og lengre! Og det viste seg at da vi kom opp var vi ikke de eneste som var på disse trakter i bobil. En stor nyere Concorde + en annen bobil på vår størrelse stod parkert på sletten ved vannet. Det er utrolig hvor man kan komme fram.
Matrefjellene frister til gjentakelse, men da i bedre vær.

lørdag 13. mars 2010

Vi kjøper bobil

Etter å ha lest om bobil på nettet og i blader og snakket med bobileiere hadde jeg dannet meg en formening om hvilken bobil jeg trodde ville være ok for oss. Et råd jeg ikke tok hensyn til var å holde meg under 6 meter lengde for da kom jeg billigere med fergene. Vel, vi er 4 i familien pluss en hund så vi trenger faktisk litt plass og vi regner med å ikke reise så mye her på vestlandet, litt blir det vel, men det får vi stå i.
Altså, jeg hadde en formening om hva vi ville ha og begynte å finstille søkene på finn. Ett av de viktigste kravene var 4 permanente soveplasser, derav 2 køysenger. Etterhvert fant vi en som vi mente ville passe oss og vi tok kontakt. Sommerferien var forlengst over men vi håpet på en fin høst med muligheter for noen fine helgeturer. Jeg bestilte flybillett og ordnet med finansiering og plutselig var vi blitt bobileiere! Bilen ble handlet inn i Hamar området så det var bare tid og vei for å komme seg hjem igjen.
Vell hjemme igjen ble bilen godtatt av min bedre halvdel og ungene var i fyr og flamme. Det ble overnatting på tunet for noen av familiens medlemmer, men jeg valgte min egen seng.


Challenger 191 2.8JTD 2002 modell.

Sommerferien 2009, en våt affære!

Sommerferien 2009 var en bedrøvelig historie. Vi lå og ventet på godværet men etterhvert som tiden gikk og det ble mindre og mindre tid igjen av ferien og godværet fortsatt lot vente på seg, måte vi ta en avgjørelse. Vi valgte å reise til Bogstad camping. Campletten ble lastet opp og vi satte avgårde med friskt mot. Værmeldingen var ikke helt god, men på Østlandet er det jo fint vær??
På vei ned Hallingdalen åpnet alle himmelsluser seg og det var helt uaktuelt å slå opp camplett. Vi svingte inn på en liten campingplass og forhørte oss om det var noen ledige hytter. Det var det ikke, men han "dro" litt på det. Bak ham var det en hytte som ikke så utleid ut. Den der da, spurte jeg. Jo, men den er ikke i stand, eieren av campingplassen var ikke tilstede og han jeg snakket med var en "fastboende" camper som hjalp til. Er hytten tett, spurte jeg. Jo, det var den, men det manglet det meste der inne, men det var senger og madrasser. Vi tar den sa jeg, en natt!
Dagen etter regnet det fortsatt og vi fikk pikk og pakk på plass i en fart og fortsatte mot Bogstad. Været bedret seg etterhvert som vi nærmet oss Oslo og humøret steg. Etter 4 dager med meget varierende vær, og med utsikter til storm og skikkelig uvær ble det bestemt ganske raskt vev frokosten at nå var det hjem som gjeldt.
Så etter 5 dager på tur, men regn alle dagene var sommerferieturen 2009 over. Dette lotteriet kan ikke fortsette.
Vel hjemme ble jeg sittende å drømme foran PCen på Finn.no sine nettsider og bladde i store hvite bokser på hjul!